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停车场道闸如何实现进出共道？

1、停车场道闸，当进口没有车辆进入或外出时，进口和出口均为绿灯亮，表示车辆能够进入或外出；小区内部车辆进入有必要有用时，方可敞开道闸，车往后道闸主动落下，小区内部车辆外出时，有必要有用时，才能主动敞开道闸，并在车往后主动落闸，道闸具有防砸车功用；

2、当进口车辆先压到进口车辆检测器时：（即车辆进入方向优先时）

a、出口当即变为红灯（在此之前为绿灯，如上图），制止内部车辆外出，进口为绿灯不变，当进口车辆有用时，道闸主动敞开，当进口车辆通过进口红绿灯下的车辆检测器后，进口也当即变为红灯，制止进口后来车辆继续通行；如下图：

b、进口车辆通过道闸后，道闸主动落杆，当车辆通过出口红绿灯检测器后，出、进口两端从头康复为绿灯；

道闸厂家介绍在遇到停车场闸杆不能工作的时候，前往不能马上作道闸，而是应该先去检查是否停电，保险丝是否被烧断，一定要谨慎的检查。当道闸的开关失灵时，应该先观察红色与白色的线是不是连在一起了，再检查其他的电路是否有短路现象。当道闸能开关但不能停机时，应该是控住器的限位坏了。总之，道闸机出现问题，先断电再操作，安全！

停车场道闸的防砸技术

目前对于停车场道闸管理缺乏标准，但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法，主要有：

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

2.数字防砸

这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时***采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

1）采用多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使道闸运行的安全性和可靠性得到极大地提高。

2）除通用接口外，本系统增加了空气压力波等其他保护性设备，从而使系统有防砸车砸人等功能。

3）与选配的车辆检测器使用，可使其具“有车过后自动落杆”和“落杆有车自动抬杆”等

功能，从而可使闸机具有自动关闸和完善的防砸车功能。

4）具有开优先功能，从而可有效的提高车辆通过通道效率。

5）系统对外采用标准的电气接口，可方便的与用户选配的其它系统相挂接。

6）各运动部件均已调整到蕞佳运动和平衡状态，故本机性能稳定，运行平稳，噪音小，使用寿命长。